Giant Itú 2008 Fotos

Pessoal até que enfim sairão as fotos do Giant Itú 2008 entrem no link e confirão.

http://www.giantitu.com.br/9giant/album/index.htm

Visita de Nosso amigo Zé a GO

E ai demorie mais to atualizando com as noticias de nosso amigo Zé Henrique, sobre o encontro que este participou em GO.

Olá pessoal.

Ontem, 28/07, estive no V encontro de aeromodelistas em Piracanjuba-GO pq fica município a uns 80 km de GO. Deu gente prá caramba. Deu show o nr 1 do Brasil (segundo o locutor local) Fábio Borges. Na 1a tentativa, fazendo rols a um palmo do chão com um giant, bateu e quebrou o bico do leme + hélice. Com um 2o avião, fez bonito. Ele faz as acrobacias, de acordo com uma música que toca . Fora os helicopteros, tbm, show de 03 jatos. Uma beleza de vôo. Tirei umas fotos e perdi outras.

Abraços a todos.

Kâmbioooo...-- ...

Giant Itú 2007

Pessoal ai vai os links com as fotos para vcs conferirem e dar água na boca como foi o Giant Itú 2007, em breve fotos do Giant 2008.

As aeronaves:
http://www.giantitu.com.br/8giant/fotos_aeronaves.htm

O Evento:
http://www.giantitu.com.br/8giant/fotos_Ricardo_Soriani.htm

Os Bastidores:
http://www.giantitu.com.br/8giant/fotos_bastidores.htm

Até os Proximos Posts

9º Giant Itú

13 a 15 de junho de 2008

9 º GIANT ITU - Festival Giant de Aeromodelismo

Nove anos de sucesso!Estamos nos preparando para muitas atrações e vôos.Esperamos todos os amigos!
Endereço: Condomínio Sto. Antônio

Contato: Marcelo Homem de Mello - Tel: 11-5044-2282 - e-mail: nono@giantitu.com.br

Contato: Relações Públicas - GIANT ITU - Tel: 11-9688-9039 - e-mail: rp@perfisnet.com.br

Visite o site

http://www.giantitu.com.br/

WORKSHOP - NOVIDADE 2008“Acrobacia Giant : Equipamentos, manobras e linkagem” . SUJEITO A NÚMERO MÍNIMO DE PARTICIPANTES- Faça imediatamente a sua inscrição se assim o desejar.
VALOR DO INVESTIMENTO: R$ 150,00 ( cento e cinquenta reais), incluindo credencial de PILOTO para os três dias do Festival Giant, com KIT PILOTO e estacionamento, mais um acompanhante ou mecânico, parte teórica do WORKSHOP no Hotel Itu Plaza dia 13/06, parte prática na pista do Giant e material didático.

Mais Informações:


http://www.giantitu.com.br/

Florida Jet's 2008

A 12ª versão do Florida Jets, realizada na cidade de Lakeland, Florida (EUA), é um dos maiores e mais esperados encontros na modalidade JATO do mundo e tem a duração de quatro dias (neste ano foi de 06 a 09 de março), sempre com a organização impecável de Frank Tiano.
O Florida Jets é o maior encontro da modalidade de jatos que ocorre no continente americano, reunindo pilotos de vários países de todo o mundo, mas em grande maioria dos Estados Unidos. Além das esperadas demonstrações aéreas, o Florida Jets, serve como uma grande vitrine de lançamentos de novos produtos e este ano contou com a presença de aproximadamente vinte expositores, como RC Jets, Jet Central, BVM, Futaba, JR, Tam Jets,Composite ARF, mostrando lançamentos na linha de motores, rádios, etc.
Para os que estão interessados em entrar para o aeromodelismo, é uma ótima oportunidade para comprar produtos por preços vantajosos.
Embora haja várias categorias de premiação, o evento é aberto à inscrição de qualquer piloto, desde que possua um registro A.M.A. (equivalente ao nosso BRA), ao custo de U$50.00 antecipado ou U$70.00 no local.
Neste ano o evento contou com cerca de 200 pilotos inscritos e 7 linhas de vôos simultâneas.
Neste ano o Brasil foi representado por vários pilotos, como Luciano Tacchelli, Fabinho Trento e Celso De Santi, para citar apenas alguns; porém com as normas de segurança das companhias aéreas cada vez mais severas, nossos pilotos têm encontrado muita dificuldade para levar seus aeromodelos até lá, contudo este encontro se tornou quase que “obrigatório” e a presença de brasileiros está cada vez maior, com a presença da Equipe Verde Amarelo quase que completa, além de aeromodelista de Brasília, Curitiba, Araras, São Paulo.
Ainda assim, estivemos representados este ano pelo amigo Ary Figueira, aeromodelista de Manaus, que fez ótimos vôos com seu BobCat.
Infelizmente o número de vôos foi reduzido à partir da tarde de sexta-feira, devido ao forte vento (mais de 40km/h), o que dificultou muito o pouso dos pilotos mais ousados que atreveram a decolar, causando inclusive algumas quedas.

Fernando Silva

Competições

SAE AeroDesign East Competition – Marietta, Geórgia, EUA – 18 a 20 de abril de 2008
Equipe do Rio Grande do Norte dá tricampeonatoao Brasil na AeroDesign-EUA 2008

Equipes brasileiras conquistaram, ainda, o terceiro e quarto lugares na SAE Aerodesign East Competition, encerrada neste domingo, na Geórgia.
Estudantes da UFRN conquistam a vitória com seu Car-Kará na competição americana
As três equipes do Brasil na Geórgia: potiguares, mineiros e paulistas

A equipe Car-Kará Open, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), sagrou-se campeã pela Classe Aberta na SAE AeroDesign East Competition, realizada no Cobb County Radio Control Modeler's Club, em Marietta, estado da Geórgia, EUA. As outras duas equipes brasileiras que disputaram a competição – a equipe Cefast, do Centro Federal de Educação Tecnológica (Cefet), de Minas Gerais, e a equipe EESC-USP, da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC), da USP –, ficaram em terceiro e quarto lugares, respectivamente.

Realizada pela SAE International (Society of Automotive Engineers, Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) e com um total de 58 equipes inscritas, a SAE AeroDesign East Competition teve início no dia 18 de abril, sexta-feira. As equipes representaram instituições de ensino também dos EUA, Canadá, Polônia, Venezuela e Índia. Com o resultado, o Brasil sagrou-se tricampeão na Classe Aberta, uma posição já alcançada na Classe Regular.

Na Geórgia, os aviões em escala reduzida e radiocontrolados dos estudantes foram submetidos a sucessivas baterias de testes, que resultaram, ainda, troféus de Melhor Projeto (Relatório + Apresentação) para a equipe EESC-USP, e Maior Peso Carregado para a equipe Cefast. O avião da equipe Cefast pesava 3 quilos e conseguiu concluir a sétima bateria de vôo ao carregar 11,59 quilos.

Campeã pela Classe Regular na competição brasileira, a equipe Cefast também recebeu o troféu Itinerante, prêmio que pelo quinto ano é concedido para uma equipe do Brasil. O troféu percorre o mundo e é reservado à Classe Regular. A equipe mineira, ainda, apresentou o segundo Melhor Projeto (Relatório + Apresentação) da Classe Regular na SAE AeroDesign East Competition.
Já a equipe Car-Kará Open apresentou o segundo Melhor Projeto (Relatório + Apresentação) da Classe Aberta, entre sete equipes da categoria que compareceram à competição, ao apresentar um avião com 5 m de envergadura, 7,45 quilos e capacidade de transportar carga de até 25 kg. A aeronave conseguiu transportar 17,53 quilos.

Rajadas de vento, topografia com muitos declives e presença de árvores ao redor do local da Prova de Vôo diminuíram a capacidade de carregamento de carga dos aviões, todos projetados e construídos por estudantes de engenharia e desafiados a realizar 9 baterias de vôo.
As três equipes ganharam o direito de representar o Brasil na East Competition após conquistarem as melhores colocações na 9º Competição SAE BRASIL AeroDesign, realizada em 2007 em São Paulo.

Pódio permanente – O Brasil coleciona excelentes resultados na competição internacional. Pela Classe Regular, em 2007, a equipe Uirá, da Universidade Federal de Itajubá, ficou com a terceira colocação. Em 2006, a equipe ALE-UFMG, da Universidade Federal de Minas Gerais, e a equipe Tucano, da Universidade Federal de Uberlândia, foram respectivamente campeã e vice. Em 2005, o Brasil foi campeão e vice na categoria com as equipes Car-Kará e Canarinho, esta última da Unesp/Bauru. Em 2002, foi campeão com a equipe Hércules/Abaquaraçu, da EESC-USP.
Na Classe Aberta, a equipe EESC-USP OPEN sagrou-se campeã em 2006 e 2007 na competição norte-americana. Em 2004, a equipe Car-Kará, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte, estreou as boas colocações brasileiras na Competição, quando garantiu o terceiro lugar na categoria.

No Brasil, o Projeto AeroDesign é uma iniciativa da Seção São José dos Campos da SAE BRASIL, com início em 1999, e que este ano deverá realizar-se pela décima vez consecutiva em outubro. A competição é alvo de grande interesse no meio universitário, com número crescente de estudantes de graduação e pós-graduação em Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas, atraídos pelo desafio de projetar e construir aeronaves em escala reduzida, em conformidade com o Regulamento da Competição, capazes de superar sucessivas baterias de testes demonstrando capacidade de vôo controlado, para cargas úteis crescentes, até as condições limite do projeto.

Para Carlos Alberto Briganti, diretor de Competições Estudantis da SAE BRASIL, os torneios da associação e da SAE International possibilitam o aprofundamento técnico do futuro engenheiro, que passa a ter contato com desafios reais, similares aos que enfrentará depois de formado. “Independentemente das posições conquistadas, todos os participantes ganham, porque mais do que construir um veículo, eles aprendem o processo completo do desenvolvimento de um produto, da concepção até a viabilização do projeto”, afirma Briganti. Ele acrescenta ainda que estes eventos são também importantes oportunidades para desenvolver nos jovens o trabalho em equipe e a capacidade de inovação.
(*) Companhia de Imprensa